Coopération: Le Cameroun en vitrine à Saint-Pétersbourg
Au cœur de la 29e édition du Forum international tenu dans la capitale impériale russe du 1er au 3 avril 2026, lepays a bénéficié d’une tribune exceptionnelle, confirmant son statut de partenaire stratégique en Afrique Centrale.
Si le Cameroun a été à l’honneur lors de la 29e édition du Forum International de Saint-Pétersbourg, c’est en grande partie grâce à l’activisme sectoriel de son ministre des Transports. Entre signatures de mémorandum et panels de haut niveau, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhé a positionné le « maillon transport » comme la clé de voûte de l’attractivité camerounaise. Dès l’ouverture des travaux le 1er avril 2026, le Ministre des transports a multiplié les interventions pour démontrer que le potentiel minier et agricole du Cameroun ne peut s’exprimer sans une infrastructure de transport robuste et moderne. Cependant, l’un des moments forts des de son séjour a été la séance de travail dédié à la modernisation du rail. Face aux investisseurs russes, leaders mondiaux du transport ferroviaire lourd, Ngallè Bibéhé a plaidé pour l’extension du réseau national, notamment vers les bassins miniers du pays pour faciliter l’évacuation des minerais vers les ports.
L’autre moment fort avait également porté sur le renouvellement du matériel roulant d’où des discussions avancées ont porté sur l’acquisition de locomotives de nouvelles génération, adaptées au relief et aux exigences climatiques locales. Au cœur des échanges, le Port en eau profonde de Kribi a été présenté comme un hub logistique majeur de la façade atlantique de l’Afrique. De ce fait, le ministre a encouragé les opérateurs maritimes russes à intégrer davantage Kribi et Douala dans leurs circuits de navigation mondiaux, dont l’objectif est de réduire les délais de transit et les coûts de passage portuaire pour les marchandises en provenance ou à destination de l’Europe de l’Est.
Un leadership remarqué sur la sécurité routière et technologique
Lors d’un panel consacré à l’innovation dans le secteur des transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhé a partagé l’expérience camerounaise en mati-re de digitalisation des services de transport. Il a notamment évoqué d’une part le système de suivi sécurisé des marchandises le long des corridors Douala-Bangui et Douala-N’Djamena, et d’autre part la gestion des permis de conduire et de la sécurité routière via des plateformes numériques, un domaine où des partenaires technologiques avec des entreprises de la Tech russe ont été esquissés. Le rôle du ministre des Transports Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhé ne s’est pas seulement arrêté à la représentation. Il a également eu des rencontres B2B avec la délégation chinoise conduite par Chengguang Xu, Vice-Ministre des Transports de la République populaire de Chine qu’accompagnaient plusieurs dirigeants d’entreprises de l’État chinois dont le PDG de la China Harbour Engineering Compagny (CHEC) en charge de la construction du Port en eau profonde de Kribi.
Avec l’intérêt manifesté par les géants énergétiques russes pour le gaz naturel liquéfié, la présence du Ministre des Transports pourrait avoir un impact profitable et stratégique pour le Cameroun. À cet effet, le Port Autonome de Kribi (PAK) pourrait voir ses capacités de stockage et de liquéfaction flottante augmenter. Cela positionne Kribi non seulement comme un Port de marchandises, mais comme un pôle de service énergétiques stratégiques pour la sous-région. Le Forum de Saint-Pétersbourg agit comme un accélérateur pour le Port de Kribi. L’implication directe du ministre des Transports garantit que le PAK ne sera plus une « infrastructure isolée », mais le cœur d’un réseau multimodal (rail-route-mer) performant. La réussite de cette mutation dépendra désormais de la célérité avec laquelle les mémorandums d’entente seront transformés en contrats de connexion et en chantiers physiques sur le terrain.
Arnaud Joseph Etoundi
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