Douanes de l’Ouest : Des recettes presque multipliées par vingt en cinq ans
De 49 millions FCFA en 2020 à plus de 900 millions en 2025, le Secteur des Douanes de l’Ouest affiche une progression spectaculaire de ses recettes.
Le Secteur des Douanes de l’Ouest s’impose aujourd’hui comme l’un des moteurs silencieux de la mobilisation des recettes publiques. En cinq ans, les performances financières de cette circonscription ont connu une hausse continue, passant de 49,1 millions de FCFA en 2020 à 913,8 millions en 2025. Une évolution qui place la région parmi les plus performantes de l’administration douanière camerounaise.
Ces chiffres ont été rappelés le 19 janvier 2026 à Bafoussam, à l’occasion du lancement des activités de la Journée internationale de la Douane. Couvrant huit départements, le Secteur des Douanes de l’Ouest opère sur un territoire dense et économiquement actif, situé au carrefour de plusieurs axes commerciaux. Longtemps rattachée au Littoral, la région a su, depuis sa création en 1993, construire progressivement son autonomie opérationnelle.
La montée en puissance observée depuis 2020 s’explique d’abord par l’introduction de nouveaux outils de contrôle. La mise en service de plateformes numériques comme Camcis et l’application Cosmos a permis d’améliorer le suivi des opérations et de renforcer la lutte contre les pratiques frauduleuses, notamment sur les véhicules non dédouanés. À cela s’ajoute une organisation interne axée sur l’implication des agents et la responsabilisation des équipes.
Entre 2021 et 2024, les recettes ont connu une accélération notable, culminant à près de 960 millions de FCFA, avant un léger repli en 2025, sans remettre en cause la tendance de fond. « Le Secteur des Douanes de l’Ouest figure parmi les plus performants, si l’on s’en tient à l’évolution constante des recettes mobilisées ces cinq dernières années », a souligné le ministre des Finances, Louis Paul Motaze.
Au-delà des chiffres, les autorités mettent en avant le professionnalisme des agents dans un contexte marqué par des tensions économiques et logistiques. Une performance qui repose aussi sur la coopération avec les autres administrations et forces de sécurité, condition essentielle à l’efficacité de l’action douanière.
H.T.
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