Intégration économique: Yaoundé et Abuja coalisent
La ville de Yola, dans l’Etat de l’Adamawa a servi de cadre ce 15 avril 2026, à une rencontre de haut niveau entre le Groupement des transporteurs terrestres du Cameroun et la Nigeria association of road transport Owners.
Dans une ambiance empreinte de fraternité et de détermination, la ville de Yola, dans l’État de l’Adamawa, a vibré ce 15 avril 2026 au rythme d’une rencontre de haut niveau entre l’organisation socioprofessionnelle patronale Camerounaise et celle du Nigeria. Ce sommet, est le fruit du partenariat stratégique entre le Groupement des transporteurs terrestres du Cameroun (GTTC) et la Nigerian association of road transport owners (NARTO) signé en octobre 2024 dans la ville de Tanger au Royaume du Maroc. Cette étape marque un tournant décisif pour l’intégration économique en Afrique de l’Ouest et Centrale.
La cérémonie s’est ouverte sous les auspices de personnalités de premier plan, notamment la Ministre des transports de l’État de l’Adamawa, les responsables de force de maintien de l’ordre, le conseil national des chargeurs nigérians, le représentant du Président National de la NARTO, le Directeur général de la Chambre de Commerce, le représentant de M. Le Directeur Général du Conseil national des chargeurs du Cameroun (CNCC), ainsi que de nombreuses autorités administratives et techniques. L’émotion était palpable lors de l’exécution successive des hymnes nationaux du Nigeria et du Cameroun, symbole fort d’une volonté partagée de briser les barrières frontalières.
La phase des allocutions a permis aux différents orateurs le représentant de la NARTO, le porte-parole de l’Organisation Africaine unie des transports et de la logistique (UAOTL), de la Ministre des Transports, du représentant du conseil national des chargeurs du Cameroun et le Président National du GTTC, M. Ibrahima YAYA de souligner l’urgence de moderniser les corridors communs, notamment l’axe Yola-Garoua, Moubi-Mayo-woulo, celui qui relie également la frontière nigériane et le Sud-Ouest..etc. Le volet technique de la réunion a été marqué par deux interventions majeurs notamment celui d’Albert Liankouomb Nkouomb, conseiller technique auprès du président national du GITTC, qui portait sur la régulation du secteur du transport terrestre et protection du patrimoine routier.
La seconde intervention était celle du président du GTTC, sur la présentation du Guichet d’affrètement des cargaisons (GAC), qui pour est un véritable fer de lance de cette coopération. « Cet outil vise à dématérialiser les documents du fret, tels que la Lettre de voiture, pour garantir une traçabilité totale et réduire les lourdeurs administratives », a-t-il expliqué. M. Salami du Nigeria a également au nom de la NARTO et UAOTL, fait une présentation sur la connectivité et l’avenue de la zone de libre-échange continentale (Zlecaf). Les participants ont pointé du doigt la multiplicité des barrières parfois illégales y compris des faux frais du côté du Cameroun comme du côté du Nigeria qui d’ailleurs à fragiliser le commerce et le transport transfrontalier entre les deux pays frères et amis.
Pour mener à bien ce projet, le Président National a plaidé pour l’accompagnement des deux pouvoirs publics pour la protection du patrimoine routier des deux pays en respectant les tonnages autorisés par les lois des deux pays et la sensibilisation des acteurs concernés par ces mauvaises pratiques de part et d’autre.
Diane Kenfack
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